Cuida Coches

¿A quién no le ha pasado de salir con el auto, y tener a un joven parado a su lado, haciéndole gestos con el trapito para estacionar?
Estas personas, de cualquier edad, hombres y mujeres, manejan las cuadras de todo tipo de lugar donde se pueda estacionar.
Para salir con el auto a pasear, hay que tener en cuenta que si no se va a dejar el auto en una playa privada, debemos sonreírles a estos “cuidadores de autos”.
Bajamos del auto y se escucha: “¡Se lo cuido!
Con cara de preocupación, y una disimulada sonrisa, contestamos: “Sí...” Y viene el remate: “Son 5 pesitos”
La cara de preocupación ahora se transforma en miedo, con mezcla de bronca, pensando en la posibilidad de qué pasará si no le entregamos el dinero. Por supuesto la respuesta es muy sencilla: rayón en el auto, o que falte un espejo, o rompan un vidrio.
Un problema más que se suma en nuestra sociedad.
Los “trapitos”, controlan las calles de Buenos Aires, haciendo uso y abuso de su poder. Sí, como leyó de su poder, porque hay que enfrentarse a uno de ellos y decirle que no le entrega por adelantado el dinero para que cuide el auto.
Su andar es organizado, distribuido estratégicamente en las calles, y con puestos fijos.
Cada uno respeta el lugar del otro. Algunos portan un cartoncito colgado de su cuello, con lo cual quieren hacer creer que están perfectamente habilitados para ejercer la función en cuestión. Pero no, no es así.
El artículo 79 del Código Contravencional, Ley 1942, publicada en el B.O el 25 de octubre de 2004, refiere al uso del espacio público y privado, mencionando a los “cuida coches” y dice así: “Quien exige retribución por el estacionamiento o cuidado de vehículos en la vía pública sin autorización legal, es sancionado/a con uno (1) a dos (2) días de trabajo de utilidad pública o multa de doscientos ($200) a cuatrocientos ($400) pesos”.
Para mayor asombro continúa diciendo: “Cuando exista previa organización, la sanción se eleva al doble para el organizador”.
Imagino la cara de asombro, no por lo que dice esta ley, sino porque no se cumple, y eso es a causa de que nadie los controla. Esta situación que se observa día a día o es relatada por quienes conocemos y que incluso fue objeto de investigación de un programa de TV, sigue sin ser sancionada por las autoridades competentes. ¿Por qué?
No se sabe.
Estimados anfitriones cibernéticos, los invito me respondan la inquietud, y los espero para seguir compartiendo temas de interés.
Los saludos, hasta la próxima.

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Natalia

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Gracias Juan Manuel Castro por la ilustración.

Frase del día

"Uno es dueño de lo que calla y esclavo de lo que habla."

Sigmund Freud

Transportes Públicos (Parte II)

Nuevas y no tan nuevas son las problemáticas que se presentan en la conflictiva línea de ferrocarriles Sarmiento, ya que por falta de pagos, se interrumpieron tiempo atrás las obras que bordean las vías del ferrocarril de la mencionada línea, la construcción de un cercado para el resguardo de los usuarios del servicio, que debía circundar desde Caballito hasta Moreno.
La obra estaba prevista finalizarla antes de fin del corriente año, pero las agrupaciones de empresas que llevaban adelante esta obra demandan la suma de una importante deuda.
En algunos sectores del recorrido vial se retiraron los vallados que ya estaban colocados para que no se los roben, cuando el objetivo de este cerco era mejorar la seguridad de los pasajeros que utilizan este servicio ferroviario.
La construcción del cerco del ferrocarril Sarmiento “cerramiento perimetral antivandalistico”, como se dio a conocer en la Secretaria de Transporte, es una de las primordiales obras que se puso en marcha durante la gestión del gobierno del ex – presidente Néstor Kirchner durante los últimos meses del año 2006, como respuesta inmediata a la ola de hechos delictivos que azotaba la cuidad, sumado a los altos índices de inseguridad de los vagones de los ferrocarriles de la referida línea.
Para prevenir las presuntas demoras que se presentarían a la hora de empezar dicha obra el gobierno nacional prefirió llamar a una licitación operada de manera directa por la Secretaria de Transporte, en lugar de trasladar la iniciación de la obra a TBA la empresa concesionaria del servicio.
Tras la aprobación del proyecto se procedió a dividir el recorrido de 45 kilómetros que va desde Caballito hasta Moreno en tres tramos. Las empresas seleccionadas en las licitaciones para lleva adelante la obra fuero las firmas Comsa, Ferplasst y MDR.
Las obras se emprendieron a mediados de 2007, pero no se hicieron esperar los atrasos en los pagos a las empresas, es así que mediante esta negligente actitud por parte de la Secretaria de Transporte, las empresas contratadas referidas anteriormente decidieron paralizar las obras en febrero de año 2008, sin recibir hasta ahora respuesta alguna.
Actualmente se desconoce el dato de ninguna fecha para la normalización de los pagos a las empresas, por lo tanto la finalización y posterior inauguración del cerramiento que estaba prevista para fines del corriente año pasara como mínimo para el año 2009 hasta que la Secretaria de Transporte no regularice su situación de deudas con las mencionadas firmas.

ADEMAS…
Los costos de cercamiento perimetral tendría un costo total de inversión de $52.729.380.según fue publicado en la pagina oficial de TBA. MDR Construcciones S.A – URSA INGENIERIA Y CONSTRUCCIONES S.A: Hará la cantidad de 14.400 metros, tomados desde el KM 3.245 al Km 16.600 por un monto de $13.944.960 más IVA.COMSA DE ARGENTINA S.A: Hará la cantidad de 14.000 metros, tomados desde el KM 16.600 al Km 26.600 por un monto de $13.557.600 más IVA.Ferplast S.A – STHAN S.A Hará la cantidad de 16.600 metros, tomados desde el KM 26.600 al Km 35.302 por un monto de $16.075.440 más IVA.

FUENTE: http://www.tbanet.com.ar/

En la actualidad la situación es mucho más desesperante que en el 2007 cuando se dio comienzo a dicha obra en la gestión presidencial anterior pero la situación en relación al incumplimiento en los pagos de las empresas y al funcionamiento de los servicios ferroviarios es cada vez más abochornante.
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Sabrina

cmabogadas@gmail.com

¿Un nuevo rumbo?

Después de la anulación de la conflictiva resolución 125 a Cristina se le presentan la oportunidad de cambiar el rumbo de su gobierno que durante los últimos meses estuvo dominado por el conflicto y la confrontación. Para poder encontrar ese nuevo camino deberá buscar el dialogo y el consenso.
La asunción del nuevo jefe de gabinete Sergio Massa y el reemplazo del secretario de agricultura Javier de Urquiza por Carlos Cheppi parecen ser los primeros indicios del cambio , aunque este no debe significar solo un cambio de nombres sino que se debe basar en buscar las alternativas para conciliar con los diferentes sectores sociales y políticos, avanzar y resolver la cuestión del campo convocando al sector a fin de elaborar un plan que les permita aprovechar las excepcionales ventajas que impone el mercado internacional, sincerar las estadísticas públicas , contener la inflación y dar respuestas a las demandas de miles de argentinos. Todo esto sobre la base del dialogo, el consenso y la institucionalidad. Esperemos que este sea el rumbo a seguir.

Perfil del nuevo jefe de ministros

Sergio Massa tiene 36 años, casado y con dos hijos, llega al gabinete de Cristina Fernández de Kirchner en reemplazo de Alberto Fernández después de varios años de mantener una relación cercana al matrimonio presidencial.
Fue el intendente de Tigre desde diciembre de 2007. Su triunfo en esa localidad implicó la recuperación del justicialismo de ese partido después de 33 años. Massa fue ejecutivo del ANSES durante 5 años y su gestión fue destacada y elogiada aún desde la oposición.

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Matias

Las noticias de la semana en pocas líneas

REFORMA IMPOSITIVA EN LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES

La legislatura bonaerense aprobó la reforma impositiva que le permitirá al gobierno bonaerense recaudar 900 millones adicionales con el fin de cubrir el déficit fiscal previsto para este año.
La medida incluye la derogación del impuesto a la riqueza, contempla beneficios en el impuesto inmobiliario a propiedades cuya valuación sea inferior a los 100 mil pesos y modificaciones en Ingresos Brutos que implican gravar con el 1 % a industrias que facturen mas de 60 millones de pesos al año y elevar la alícuota al 4,5 % para los comercios con ventas superiores a los 30 millones anuales. A último momento se decidió subir el importe de la alícuota al 6 % a los bingos y tragamonedas.


BANDA DE PEDÓFILOS

El prestigioso psicólogo Jorge Corsi y otros dos hombres están acusados de manejar una red de pedófilos . La causa se abrió en marzo después de que un chico de 14 años le confesara a sus padres que había participados de fiestas sexuales junto a tres hombres.
Se prevé que este mediodía los detenidos declaren frente a la jueza Maria Fontbona.


AEROLINEAS AL ESTADO

El lunes por la tarde en un acto en la casa rosada la presidenta anunció oficialmente la reestatización de Aerolíneas Argentinas. Después de la firma del convenio con el grupo español Marsans la presidenta llamo a la participación activa del personal y criticó las privatizaciones de los 90.


SIN NOVEDADES SOBRE MESSI

El miércoles se cumplió la fecha limite para que cada federación presente la lista oficial, por lo que la AFA estaría en condiciones de hacer un reclamo oficial al Barcelona para que Meccí pueda participar de los juegos olímpicos Pekín 2008. Mientras tanto será titular hoy en un amistoso frente Hibernian.

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Matias

Frase del día

La amistad es un alma que habita en dos cuerpos; un corazón que habita en dos almas.

Aristóteles

Pepino el 88, un musical argentino

Si estábamos buscando un musical que represente a los argentinos, ya dimos en el clavo.
Esta nueva creación de Daniel Suárez Marzal y Federico Mizrahi nos relata de historia de Pepe Podestá, el famoso Pepino el 88 con su circo criollo, que también nos cautivó con su personaje gauchesco de Moreira.
Esta representacion pasea por la historia argentina, con personajes como Sarmiento, Pellegrini y Mitre, pero además nos muestra el sacrificio de la vida de un payaso, las tristezas y alegrías que viven.
Las actuaciones de Karina K como “Rosita de la Plata” y Alejandro Paker como el clown Brown son brillantes, como ya los pudimos disfrutar protagonizando Cabaret, no defraudan en este nueva obra. Vale destacar la actuación de Víctor Laplace en su personaje de Pepe Podestá, te hace reír, emocionar, llorar, pasea por un popurrí de sentimientos a los espectadores.
El musical resalta los sacrificios y satisfacciones de la profesión del Artista, mostrándonos como viven ellos el estar arriba y abajo del escenario.
Finaliza con un hermoso candombe titulado “Y que siga la farándula” que dice: “¡Y que siga la farándula / de soñadores y locos! / Corazón es una glándula / que funciona en unos pocos / Porque el loco y el artista / gozan de la misma forma: / se olvidan de toda norma / y al Mundo usan de Gran Pista.”

“Pepino El 88”
Teatro Presidente Alvear
Av. Corrientes 1659
De miércoles a domingos, función 20 hs
Entradas desde $15
Duración aproximada: 120 minutos


Jesica



Fuente fotográfica: http://www.teatrosanmartin.com.ar/htm/obras/pepino0.html

Frase del día

El destino es el que baraja las cartas, pero nosotros somos los que jugamos.


William Shakespeare

Lo mas relevante de la semana en pocas lìneas

Finalmente Cobos dijo NO a las retenciones

Premeditando el empate, los senadores Ernesto Sanz ( UCR) y Pichetto (FPV) en sus respectivos cierres hicieron hincapié en el voto de Cobos. Desde el oficialismo se intentò persuadir al vicepresidente argumentando que su voto en contra significaría una herida de muerte al gobierno nacional. Mientras que desde la oposición se dijo que el poder tiene que estar en el estado y no en el gobierno a fin de que se distribuya el poder y se instó a que Cobos vote con conciencia.
Finalmente después de casi 18 horas de debate, el senado quedo dividido en dos y quién tubo la decisión y responsabilidad final fue el presidente de la cámara. “No creo que sirva una ley que no es la solución a este conflicto, la historia me juzgará, no se como, pero espero que me entiendan”. Con estas palabras Cobos argumentó su decisión con la que finalmente dió marcha atrás al proyecto oficial de las retenciones móviles.
A partir de esto se abre un nuevo camino que aún es incierto.



Un día, dos actos

El gobierno y los dirigentes del campo nuevamente se midieron en las calles. Esta vez fue en la Ciudad de Buenos Aires y todas las cifras coincidieron en que los ruralitas tuvieron mayor poder de convocatoria. Alrededor de 200 mil personas estuvieron presentes en el monumento a los españoles para escuchar los discursos de los dirigentes agropecuarios, mientras que en la plaza del congreso se concentraron alrededor de 52 mil personas para escuchar el discurso del ex presidente kirchner, quien nuevamente volvió a acusar a los ruralitas de gestar un golpe contra la presidenta y destacó los logros de su gobierno. Por otra parte los ruralistas llamaron a los senadores a votar en contra de las retenciones móviles.


CGT / 2

El 8 de julio Hugo Moyano fue reelecto al cargo de secretario general de la CGT y al mismo tiempo el gastronomito Luís Barrionuevo anunciaba la creación de la CGT azul y blanca.
Moyano contó con el apoyo de los kirchner para lograr su triunfo y en su discurso de asunción admitió los errores de su gestión por lo que prometió que durante el nuevo mandato respetará las decisiones del consejo directivo. Por otra parte, Barrionuevo mantuvo un discurso crítico hacia los kirchner y se quedó con 40 gremios. Pese a esto Moyano sigue manteniendo el peso político que tenia dado que continúan siendo sus aliados los gremios de la UOM, UATRE, bancarios y comercio, entre otros.

.. Matias ..

¿Que tan reales son los amigos on line?

Surfeando la red en busca del amor y la amistad.

Sentada frente a su computadora, oye un sonido, y encuentra un mensaje donde alguien la invita a charlar.
Y así es como comenzó el conocido chat. Esta comunicación escrita en tiempo real, a través de Internet entre 2 o más personas que se realiza instantáneamente desde cualquier lugar del mundo, en el que se conoce gente, incluso se hace amigos.
¿Pero esa amistad, es real?
Las personas consideran amigos verdaderos a las personas en quienes pueden confiar; visto así, la confianza mediante un contacto virtual sería algo difícil de desarrollar.
Sin embargo, millones de personas se animan diariamente a contar historias de su vida a gente que ni conocen, que no saben si viven al otro lado del país o del planeta, incluso no saben si las respuestas que reciben de sus amigos virtuales son ciertas. Comienzan averiguando cosas de la vida del otro, y si les resulta interesante continúan con estos encuentros, hasta que pasado el tiempo se toman cariño, convirtiéndose en amigos virtuales.
Estando solo frente a la pantalla, no hay temor ni inseguridad, las personas se exponen a contar cosas que quizás en un mundo real no harían. Claro que también se aparenta un poco, exagerando virtudes y minimizando defectos. Pero los amigos virtuales permiten eso, salir del día a día, liberar el pensamiento y jugar con la imaginación.
Si bien este tipo de comunicación on line establece una nueva forma de relación, y configura un entorno en el que la información y la comunicación se nos muestran accesibles desde perspectivas hasta ahora desconocidas al menos en cuanto a su volumen y posibilidades, no es menos cierto que tanta conversación virtual nos desconecta del mundo real, y nos damos cuenta que el necesitar un abrazo de un amigo no lo suple el virtual, que no podemos compartir un café, ir al cine, sentir un beso, un abrazo o simplemente sentir la presencia física de una compañía.
Así descubrimos que ese mundo paralelo entre lo virtual y lo real deja una sensación de soledad, cuando sólo en un mundo virtual es posible coincidir al mismo tiempo con tanta gente que se encuentra solamente a conversar.

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Natalia

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Fuente fotografia: http://www.cherry-magazine.comnewsletterimg138171image.jpg/

Frase del dìa

"Solamente aquel que construye el futuro tiene derecho a juzgar el pasado."


Friedrich Nietzsche

Idas y vueltas de una medida que es inconstitucional

Desde el anuncio del esquema de retenciones móviles, la resolución se modificó seis veces.
En un primer momento desde el gobierno se argumentó que la implementación de las retenciones móviles serviría para contrarrestar la fuerte alza de los precios de las materias primas a nivel mundial y el impacto negativo que podría tener en el mercado interno, pero la puesta en marcha del decreto implica que si el precio de la tonelada de soja se dispara a los 600 dólares, la alícuota en concepto de retención llegaría al 95% lo que significa una disminución considerable de la rentabilidad del sector, en especial, de los medianos y pequeños productores.
Un mes después, en un contexto de paro y desabastecimiento, el gobierno anunció reintegros a quienes producen menos de 500 tonelas y el 29 de mayo se anunciaron más reintegros y una disminución del tope de la alícuota. Pero esto no alcanzó, el conflicto se agudizaba día a día y el tono de los discursos de la presidente parecía echar mas leña al fuego: cacerolazos, actos masivos, escarches y desconcierto en todos los argentinos. En ese contexto de incertidumbre la presidenta anunció el 9 de junio que lo recaudado por retenciones móviles será destinado a construir hospitales, escuelas y caminos rurales. Pero el argumento no logró convencer a nadie y el conflicto seguía agudizándose.
El momento mas tenso se vivió el sábado 14 de junio cuándo la gendarmería detuvo a De Angeli en un intento de liberar la ruta, por otra parte, el lunes 16 de junio, las declaraciones de quién se había convertido en el vocero del gobierno nacional, Luis D`elia, generaron un masivo cacerolazo en todo el país. Delia había incitado a armarse en defensa de la patria para defender al gobierno nacional.
La incertidumbre y el mal humor social hicieron que el martes 17 de junio la presidenta envíe al congreso la famosa resolución 125 en un intento de destrabar el conflicto.
El sábado pasado, después de una jornada maratónica, en la cámara de diputados se aprobó con 129 votos contra 122 el proyecto de los kirchner. Las compensaciones solo llagarían hasta octubre y desde entonces el Ejecutivo podrá aumentar sin pasar por el Congreso el valor de la alícuota. De todos modos aún queda otra instancia, el senado, pero aquí al igual que en diputados el oficialismo tiene amplia mayoría.
Solo queda esperar cual será el destino de las retenciones y cabe aclarar que la resolución 125 tal cual fue puesta en vigencia el 11 de marzo es inconstitucional ya que El art. 75 de la Constitución Nacional le atribuye al Congreso, de manera exclusiva y excluyente, la potestad de legislar en materia aduanera y establecer los derechos de importación y exportación, los cuales, así como las valuaciones sobre las que recaigan, serán uniformes en toda la Nación.
Es necesario que los argentinos conozcamos los mecanismos constitucionales ya que en los últimos meses escuchamos hablar constantemente del término democracia. Pero cabe destacar que la democracia no se defiende o se construye mandando a patotas a reprimir reclamos legítimos, revelando índices mentirosos de inflación, restringiendo la libertad de expresión y haciendo omisión de lo dicho en la constitución nacional.

Matias

Transportes pùblicos

Muchas de las personas que concurrimos diariamente a Capital Federal somos pobladores del conurbano bonaerense que trabajamos y estudiamos allí. Viajar es toda una odisea teniendo en cuenta las condiciones que se nos impone al transportarnos de un lugar a otro. La mayoría de los trenes que actualmente se encuentran en funcionamiento tienen grandes condiciones de deficiencia e ineficacia, quienes los utilizan con frecuencia conocen cuales son las dificultades que se presentan y, a quienes no, los invitamos a leer este articulo e informarse acerca de la improcedente forma en la que miles de pasajeros se transportan todos los días.
El aumento de los actos de violencia en las estaciones de trenes aumentò con el correr de los tiempos a pasos agigantados, pero no son actos repentinos, si no que esto es consecuente del pésimo servicio ferroviario. En estas situaciones no se hace más que manifestar el desagrado de los miles de pasajeros que utilizan este servicio. Día tras día, llegan tarde a sus trabajos o a sus casas a causa de las demoras, cancelaciones y formaciones en nefastas condiciones, sumados al viajar en muchedumbres. Ya sea el ingreso o el egreso se torna tedioso, sobre todo si dependemos del sistema público de transporte de la Ciudad de Buenos Aires.
Es incuestionable el deterioro del los servicios en determinadas líneas, como TBA, que ahora controla casi todas las líneas ferroviarias. Esto deja ver las numerosas gestiones ineficientes, si es que los hay en los controles estatales, a pesar de que el Estado aporta a estas empresas subsidios millonarios para su correcto funcionamiento.
Es ineludible determinar entonces ¿Quiénes han posibilitado que el servicio de trenes llegue a una situación actual tan deplorable? ¿O quiénes se han ausentados concientemente para que esto suceda? Mientras la Secretaria de Transporte continúa contribuyendo con dichos subsidios abundantes, las líneas ferroviarias antes mencionadas presentan vagones en estado deplorable sus ventanillas, asientos rotos y escasa limpieza, en caso de que exista, a la inversa de los grandes índices de inseguridad e incumplimientos del servicio.
El abandono de los ferrocarriles esta presente desde hace muchos años, a pesar de que cuando fueron entregados en concesión a empresas privadas se indicó que la sociedad no pagaría más por la incapacidad de la entonces compania estatal Ferrocarriles Argentinos, conjuntamente de la pretendida apertura a un período en el que se accedería a superiores y modernos servicios. Poco de esto sucedió y, encima ahora, contamos con el despropósito del tren bala, ya que con la mitad de la cifra del costo del tren bala se conseguiría reconstruir caminos ferroviarios, así como crear nuevos kilómetros de vías para trenes de pasajeros, como para trenes de carga. Se podría revertir la lamentable situación de los vagones y esta obra podría ser financiada por el Banco Central, que para el gobierno, tiene reservas de 50.000 millones de dólares, es decir, esto puede ser viable y podría hacerse sin aumentar la deuda externa.
La crisis del sistema ferroviario de pasajeros no se puede encubrir mas, son incidentes que día a día afecta en su totalidad a las personas que los utilizan, una realidad palpable de la que hay que ocuparse para extirpar el malestar que gesta diariamente a los usuarios y de esta forma prevenir que el caos estalle nuevamente.

Sabrina

Violencia en la escuela ¿El nuevo fenómeno mediático?

En los últimos meses desfilaron por los medios una lluvia de noticias relacionadas con la violencia escolar. Esto plantea un debate dónde el interrogante es si la agresiones en el colegio estuvieron siempre, pero ahora son noticia o si estos hechos aumentaron su numero y gravedad en los últimos tiempos.
Empezaremos definiendo este fenómeno. La coordinadora general de Orientación y Salud Escolar y del Programa por la No Violencia en la Escuela de la Ciudad de Buenos Aires, Alcira Orsini, precisó la violencia en la escuela como “situaciones, hechos o personas que expresen conductas consideradas como impertinencias, manifestaciones de burla, lenguaje obsceno, violación marcada de los códigos de vestimenta, peleas serias entre personas o grupos, actos de vandalismo que impliquen destrucciones o daño de elementos de la institución y robos”.
Ahora hablando de los medios gráficos, la televisión y la radio, diariamente encontramos numerosas noticias sobre agresiones en la escuela a lo largo de todo el país. Este enfoque ¿Ayuda o empeora los casos? La violencia escolar existió desde que apareció la escuela, solo que ahora se encuentra agravada por la cobertura, sobre todo de la televisión, que ante un hecho de agresión, prenden las cámaras y se inicia la acción. ¿Los chicos son siempre violentos o lo hacen solo cuando están “en el aire” y esto empeora la situación?
Desde mi punto de vista, la movida de los medios de comunicación no ayuda para disminuir la cantidad de violencia que encontramos en las escuelas, sino que lo agravan, ya que los chicos actúan por imitación y al ver todas esas imágenes donde se insulta, se golpean a puño y algunos hasta usan armas, buscan hacer lo mismo y no toman conciencia que están sus vidas en riesgo, porque con un golpe o una herida pueden perder su vida.
Tendríamos que empezar a buscar una solución en lugar de criticar y ver como este tema aumenta cada día más. La violencia es un problema social, donde todos somos culpables: los padres, los educadores, el gobierno, los medios de comunicación y la comunidad.
Si los medios dejaran de hacer esta cobertura exhaustiva de los casos de violencia escolar ¿Seguiría habiendo tantos hechos de agresión como vemos hoy o esta cantidad declinaría? ¿Qué tan responsables son las cámaras de este mal que vivimos diariamente en nuestro país?

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Jesica

Breves

* Ingrid Bentacurd liberada

Después de un operativo de la inteligencia colombiana, la ex candidata presidencial, quedó en libertad. Al llegar a la base militar de Tolemaida, al sur de Bogotá, Ingrid Bentacurd hizo declaraciones para la radio militar y señaló que su libertad es una señal de paz para Colombia.
Ingrid Betancourt fue secuestrada por las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC) en febrero de 2002 en plena campaña presidencial. Su caso conmocionó al mundo y se transformó en la cara visible del horror y sufrimiento de los rehenes de la guerrilla.
Además de Ingrid, se logró liberar a otros 14 rehenes.

* Racing se quedó en primera

El pasado domingo en un partido decisivo, Racing le ganó 1 a 0 a Belgrano. El gol de Maximiliano Morales le permitió a la academia permanecer en primera y no caer al descenso.
Después de un partido tenso, una multitud festejo en Avellaneda el final de una temporada en la que estuvieron al borde del abismo.

Champions Trophy: Tercer puesto para el seleccionado masculino de hockey

La semana pasada el seleccionado argentino de hockey masculino sobre cesped obtuvo el tercer puesto del Champions Trophy que se desarrolló en Rotterdam, tras haberle ganado al local.
La Argentina derrotó a su similar de Holanda por penales (5-3), luego de haber terminado 2-2.
El conjunto de Carlos “Chapa” Retegui, desde el punto de penal acertó todos sus disparos, aprovechando el error del holandes Roert Vand der Horst, quien desperdiciaría la chance frente al imponente arquero albiceleste, Juan Manuel Vivaldi.
De esa forma el seleccionado argentino se quedó con el último lugar del podio.
Sin embargo, el equipo del “Chapa”, no pudo clasificarse para los Juegos Olímpicos de Beijing, pero consiguió su mejor actuación en la historia del hockey masculino
Pese a la tristeza que vivía el conjunto albiceleste, tras enterarse del fallecimiento de la madre de uno de los jugadores, pudieron festejar y obtener una alegría,
Todo el equipo argentino vestía en sus camisetas una cinta negra como símbolo de apoyo y afecto para el jugador de Mitre, Juan Garreta.
El seleccionado local no mostró su mejor actuación, frente a un equipo de juveniles argentinos que fue ofensivo e inteligente,
Los goles argentinos los marcaron Mario Almada, quien convirtió dos cortos en el primer tiempo y Matías Paredes, quien defendió con certeza, y se anticipó a los ataques del rival. Para los holandeses los goles los hicieron Teun de Nooijer y Ronald Brower.

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Natalia

fuente fotografia: Diario La Nacion

Frase del día

El futuro tiene muchos nombres. Para los débiles es lo inalcanzable. Para los temerosos, lo desconocido. Para los valientes es la oportunidad.

Victor Hugo